{"id":343,"date":"2015-06-15T11:56:15","date_gmt":"2015-06-15T09:56:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/?p=343"},"modified":"2019-03-04T17:23:27","modified_gmt":"2019-03-04T16:23:27","slug":"hundert%c2%b2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/hundert%c2%b2\/","title":{"rendered":"Hundert\u00b2"},"content":{"rendered":"<p>Hundert\u00b2 ist das Siegerprojekt eines \u00f6sterreichweit ausgeschriebenen st\u00e4dtebaulichen Wettbewerbs.<\/p>\n<p>Zwei nebeneinander gestellte Gro\u00dfformen, die sich in Dimension und Form an den umliegenden Industriehallen im S\u00fcden orientieren, setzen einen neuen Ma\u00dfstab urbanen Wohnens im st\u00e4dtischen Entwicklungsgebiet westlich des Bahnhofs. Das Areal umfasst 58.000 m\u00b2 und liegt in einem sehr heterogenen Umfeld. Einem industriellen S\u00fcden steht ein aus kleinteiligen Siedlungen bestehender, an die Peripherie grenzender Norden gegen\u00fcber. In westlicher Richtung sieht man fragmentarische Blockrandbebauung und im Osten grenzt das Bahnhofareal an.<\/p>\n<p>Die neuen Wohnbaubl\u00f6cke sind Quadrate von 100 mal 100m, 7 und 8 geschossig, mit industriegeb\u00e4udetypischen Schedd\u00e4chern. Das gesamte Areal ist autofrei geplant; Autos werden von der Waagner-Biro-Stra\u00dfe in das Tiefgaragensystem unter die Wohnbl\u00f6cke geleitet. Die an der Au\u00dfenfassade glatten Bauk\u00f6rper warten mit einer differenzierten Typologie im Inneren auf. Die gesamte Erdgeschosszone dient ausschlie\u00dflich \u00f6ffentlicher, zum Teil gewerblicher Nutzung. Die Ausrichtung der Wohnungen in den Obergescho\u00dfen wechselt mit den Gegebenheiten von Immissionen und Licht. Jede der insgesamt 500 Wohneinheiten ist zweiseitig orientiert und mit einem Balkon in den Innenhof versehen.<\/p>\n<p>Bei der Gestaltung des Freiraums wird nicht zwischen Innenhof und Au\u00dfenraum unterschieden; eine durchg\u00e4ngige h\u00fcgelige Park- und Aulandschaft, die die Wohnbl\u00f6cke in sich aufnimmt, soll entstehen.\u00a0Das so geschaffene differenzierte Raummilieu setzt einen Kontrapunkt zu den geradlinigen Bauk\u00f6rpern, erm\u00f6glicht Naherholung in einer gr\u00fcnen Insellandschaft und bereitet Wegenetze f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrende.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wettbewerb<br \/>\nGraz, \u00d6sterreich<br \/>\n2018<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,25,11,6],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343"}],"version-history":[{"count":16,"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2726,"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343\/revisions\/2726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hog-architektur.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}